sürücü kapısı

Araba rehberi · 6 dk

Ekspertiz raporu nasıl okunur?

Boya kalınlığı, değişen parça, OBD ve mekanik notlarını nasıl yorumlarsın?

Ekspertiz bir onay damgası değil, risk haritasıdır. Raporu “temiz / kirli” diye okumak yerine her kalemi fiyat etkisine çevir.

Kaporta bölümünde boya mikron değerleri ve değişen parçalar ayrıdır. Fabrika boyası ile macunlu/boyanmış panel farkı hem değer kaybı hem kaza geçmişi sinyali verir. Şase ve direk hasarı varsa pazarlık değil, vazgeçme konuşulur.

OBD ve mekanik: motor arıza lambası geçmişi, şanzıman tork konvertörü, turbo, DPF. Dizelde kısa mesafe kullanımı DPF’yi öldürür; benzinli turbo da yağ tüketimine bakılmadan alınmamalıdır.

Raporu fotoğraflayıp sürücü kapısı’na yükle. OCR boya-değişen haritasını çıkarır, piyasa değeriyle birlikte ne kadar pazarlık payın olduğunu gösterir.

auto_awesome